停车管理工作是一个有机整体，关乎城市发展，涉及千家万户，“停车难”既是发展问题，也是民生问题。相城区聚焦城市居住区、主次干道、大型商圈周边、老旧小区“停车难”“停车乱”等问题，以“四化”为抓手，从供需两端精准发力，全方位推进“停车便利化”工程，实现从“治理停车难、停车乱”向“解决停车供需动态平衡”的良性转变。

  布局科学化。相城区出台《相城区停车管理“十四五”发展规划》,至“十四五”末，全区将累计新增23.4万个以上停车泊位，以满足人民群众日益增长的停车需求。同时，根据停车利益各方反馈的意见建议，采用差别化的停车供给策略，以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充，充分利用建设用地的边角地块、零星地块、闲置空地，通过建设临时公共停车场，缓解停车矛盾。

  流程简约化。深化行政审批制度改革，简化停车场投资建设、经营手续办理程序，提高工作效率，按照规定办理时限和程序，完成项目业主或投资主体提出的停车场建设项目的审批（或核准）。及时建立相城区停车场建设管理工作联席会议制度，制定《相城区临时公共停车场新（改）建项目联审表》，根据属地政府申报，由区城管局召集区发改、住建、资规、公安部门及相关板块停车设施建设管理工作负责人，按照各自职责对申报项目进行联合审定。在充分考虑临时停车场土地权属、用地性质，与道路、建筑物、河湖水系的距离，及安全、消防、噪声和景观等因素，结合部门职责提出专业意见，决议建设方案可行性和合理性。截至2022年4月，通过联审已建设临时停车场3个，新增泊位556个，补齐城市公共设施短板，有效缓解停车压力。

  资源共享化。最大化盘活现存车位资源的使用率,解锁需求端增量难题。推行“共享车位”模式,建立停车资源错时共享利用机制,鼓励党政机关、学校、社区等企事业单位对外开放内部停车泊位。 截至目前，相城第三实验中学、度假区卫生院、太平街道行政审批局、黄埭镇北京冠城酒店管理有限公司、渭塘镇行政审批局等14家单位的停车场对外共享，增加共享停车泊位1032个。同时，加大“共享停车”宣传推广力度,拓宽接入渠道,引导政府机关和企事业单位建立健全相应规范化的安保、免责措施与激励机制,营造优质的停车环境。

  管理数字化。按照《苏州市机动车停车场管理办法》要求，严格落实经营性停车场备案登记制度，以备案联审机制为抓手，将动态数据接入和数字人民币支付功能开通纳入备案办理流程，做好动态数据接入校准工作，确保经营性停车场“应备尽备”，动态数据“应接尽接”，数字人民币支付“应开尽开”。截至2022年4月，全区办理经营备案的停车场25个，12个完成备案，动态数据接入停车场27处泊位15526个，开通数字人民币支付5个。（吴晓霞）

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