2018年10月29日，苏州市人民政府办公室印发了《苏州市区道路交通突出问题整治“百日攻坚”行动实施方案》，现解读如下：
一、制定背景
城市道路交通是发展之需，是民生所系。组织开展“百日攻坚”行动，一是形势任务面前的积极应对。自2010年以来，全市的机动车保有量以年均9%的速度高速增长，截至今年9月，全市机动车总量已达395.5万辆，位列全国大中城市第五位。至今年年底，将是江苏省首个突破400万辆机动车的城市，与上海市的机动车总量基本相当，公安部已批准苏州市启用“苏U”发牌机关代号。可以预见，城市发展和交通总量高速增长带来的交通供需不平衡、交通结构不合理、交通秩序不友好、公共交通支撑不充分、城市交通文明不匹配等矛盾将日益突出，必须要以更加主动的态度和务实高效的措施积极应对。二是高质量发展面前的积极谋动。根据中央和省委、省政府推荐一个买球app：高质量发展的要求，苏州市委、市政府出台了《勇当“两个标杆”落实“四个突出”建设“四个名城”十二项三年行动计划（2018-2020年）》，从社会治理创新，生态环境提升，城市功能、品质、特色提升，交通现代化等方面对苏州市未来三年的发展作出了总体部署。对标高质量发展要求，必须要积极谋划城市道路交通系统治理新举措，解决好道路交通的突出问题，提升城市能级，改善城市形象，为苏州城市高质量发展在交通领域争取时间，赢得空间，夯实基础。三是人民群众呼声下的积极回应。当前苏州市区停车难、行车不畅、科学管理能力不强等城市交通问题较为突出，内环高架出入口、古城与外围跨区衔接部位、重点学校、医院门口形成周期性拥堵；园林景区、商贸区、居民小区停车难、停车乱现象较为突出，占道停车、设摊等交通顽症和市容乱象难以根治，非机动车、行人交通违法面广量大，市民文明交通意识有待提高，社会各界对缓解交通拥堵，改善市容市貌有着强烈的期盼。对此，市政府高度重视。8月1日，李亚平市长主持召开城市交通治理专题调研会，会后，市公安局会同市发改委、规划、住建、交通运输、市容市政、宣传、文明办、财政等十余个部门精心谋划制定了《苏州市区道路交通系统治理整体提升实施意见（2018-2020年）》和配套的《苏州市区道路交通突出问题整治“百日攻坚”行动实施方案》。“百日攻坚”旨在落实系统治理整体提升实施意见，突出紧抓当前、高开高走的要求，从治标入手，采取攻坚整治的方式解决道路交通管理中的显性问题，凝聚部门协同共治的共识，让老百姓实实在在感受到交通、市容环境秩序的改善，并以此拉开道路交通系统治理的序幕。
二、目标任务
实现“五个明显”的目标，即文明交通氛围明显增强、违法占道现象明显改观、文明交通示范效应明显提升、交通违法明显遏制、道路交通安全状况明显改善”，每个目标都有相应量化指标。
三、主要内容
重点围绕“五个聚力”，即聚力宣传造势，着力营造社会共建良好氛围；聚力市容整治，着力解决违法占道问题；聚力示范创建，着力提升文明交通指数水平；聚力执法查处，着力解决显性交通违法问题；聚力安全防范，着力解决行车安全隐患问题。
四、涉及范围
主要侧重于市区，但其中涉及的文明城市创建、交通违法查处、道路隐患排查治理等内容覆盖全市域，属于全局性工作，各市结合本地实际同步组织开展。
五、操作方法
按照“贯穿全程、突出重点”的要求，紧扣“上海进博会安保、交通大整治大提升攻坚、文明城市测评迎检、元旦安保、春运安保”五个时间节点，每二十天聚焦一个主题，开展重点攻坚，分时段组织“大宣传、大清理、大创建、大查处、大整改”五大集中行动。
六、政策差异
“百日攻坚”是对城市道路交通和市容突出问题开展集中整治，依据的是道路交通安全法律法规和城市管理有关规定，不存在新旧政策差异。
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